Transport GZM rozpoczyna kolejny etap prac nad portalem pasażerskim

– Rozwój komunikacji miejskiej Transport GZM to także rozwój narzędzi, które pomagają pasaże-rom w codziennych podróżach. Nowa wersja portalu spotkała się z dużym zainteresowaniem użytkowników, a ich uwagi pozwoliły nam wprowadzić kolejne udogodnienia. Chcemy, aby no-woczesne technologie służyły przede wszystkim mieszkańcom i ułatwiały im codzienne podróże – mówi Igor Śmietański, wiceprzewodniczący zarządu Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii.

250 uwag, 100 poprawek i ocena 4,67 na 5

Celem zakończonego pilotażu było sprawdzenie portalu w codziennym użytkowaniu i zebranie opinii, które pomogą lepiej dopasować go do potrzeb pasażerów. W ciągu miesiąca portal odno-tował ponad 40 tys. odsłon, a do ZTM wpłynęło około 250 uwag i propozycji zmian. Około 100 po-prawek zostało już wprowadzonych.

Portal uzyskał średnią ocenę 4,67 na 5. W ankiecie wzięło udział około 870 osób. Pięć gwiazdek przyznało 710 użytkowników, a cztery gwiazdki – 94 osoby. Łącznie oceny cztero- i pięciogwiazd-kowe stanowiły 93 proc. wszystkich głosów. Trzy gwiazdki przyznało 25 osób, a jedną lub dwie – łącznie 37 użytkowników.

Zgłoszenia pasażerów dotyczyły zarówno konkretnych funkcji, jak i wygody korzystania z portalu. Dzięki nim system był sukcesywnie rozbudowywany – tak, aby informacje potrzebne w podróży były łatwiejsze do znalezienia i bardziej przydatne w praktyce.

„Wirtualny przewodnik” podpowie, kiedy wysiąść

– „Wirtualny przewodnik” to rozwiązanie bazujące na nawigacji. Pozwala ono powiązać lokaliza-cję pasażera z wybranym pojazdem i uruchomić szereg praktycznych wskazówek dotyczących trwającej podróży. W mojej ocenie to jedna z najważniejszych nowości i jedna z najpraktyczniej-szych funkcji wprowadzonych w czasie pilotażu – mówi Michał Wadowski, dyrektor Zarządu Transportu Metropolitalnego.

Dzięki „Wirtualnemu przewodnikowi” użytkownik może m.in. wskazać przystanek, na którym chce wysiąść. Przy włączonym ekranie telefonu portal przypomni mu o zbliżającym się przy-stanku docelowym – dwa przystanki wcześniej i ponownie tuż przed wysiadaniem.

Funkcjonalność ta prezentuje również najważniejsze informacje o podróży. Pasażer widzi kolejne przystanki na trasie, liczbę przystanków pozostałych do celu oraz odległość i przewidywany czas dojazdu do następnego przystanku.

Możliwe jest także wskazanie dowolnego celu podróży a portal będzie nas nawigował poprzez kolejne jej etapy w tym przejścia piesze między przystankami przesiadki.

„Wirtualny przewodnik” może być szczególnie przydatny osobom podróżującym nieznaną trasą, a także tym, którzy chcą ograniczyć konieczność samodzielnego kontrolowania kolejnych przy-stanków.

Więcej informacji na mapie: punkty obsługi i schematy

W czasie pilotażu, we współpracy z pasażerami, rozbudowano również mapę portalu. Dodano kilkaset punktów obsługi pasażerów, w tym punkty sprzedaży biletów elektronicznych, Punkty Obsługi Pasażera i biletomaty. Dzięki temu użytkownicy mogą łatwiej znaleźć miejsca, w których kupią bilet lub uzyskają pomoc.

Wybrane ważne lokalizacje związane z komunikacją miejską uzupełniono o schematy obiektów. Przykładem jest dworzec kolejowy w centrum Katowic. Dodana mapa obiektu ułatwia orientację w przestrzeni i może pomóc w planowaniu dalszej części podróży.

Rozkłady jazdy i szybki dostęp do informacji z przystanku

Nowe możliwości pojawiły się również w zakładce „Rozkłady”. Po wybraniu konkretnej linii pasa-żer może zobaczyć komunikaty dotyczące jej funkcjonowania, w tym informacje o zaplanowa-nych zmianach.

Dodano także możliwość skanowania kodów QR umieszczonych na przystankach. Pozwala to szybko otworzyć informacje dotyczące danego przystanku, w tym elektroniczną tablicę Systemu Dynamicznej Informacji Pasażerskiej.

To nie koniec zmian. Przed SDIP v3 kolejny etap rozwoju

Zakończenie pilotażu nie oznacza końca zmian. ZTM zamierza poświęcić kolejny miesiąc na te-stowanie portalu, sprawdzanie działania wdrożonych funkcji i ich dalsze doskonalenie.

– Pilotaż pokazał, jak wiele można poprawić dzięki opiniom użytkowników. Przystępujemy do ko-lejnych działań. Będziemy m.in. testować rozwiązania w praktyce i sprawdzać, jak działają w co-dziennym użytkowaniu. To będzie praca na żywym organizmie. Nie chcemy poprzestawać na tym, co już wdrożyliśmy, lecz obserwować efekty i w razie potrzeby wprowadzać kolejne korekty – mówi Adam Krakowczyk, dyrektor Departamentu Informatyki GZM.

Ten etap będzie obejmował również pogłębioną analizę zgromadzonych uwag i rozmowy we-wnątrz zespołu. Ich celem jest wyznaczenie kolejnych kierunków rozwoju portalu i ustalenie, które zmiany przyniosą pasażerom największe korzyści.

– Zależy nam na tym, aby SDIP v3 był rozwiązaniem rozwijanym w sposób przemyślany i odpo-wiadającym na rzeczywiste potrzeby podróżnych. Najbliższy miesiąc będzie dla nas czasem analiz, wspólnej pracy i podejmowania decyzji o kolejnych usprawnieniach. Chcemy nie tylko reagować na zgłoszenia, ale również wyciągać z nich wnioski i na tej podstawie planować dalszy rozwój portalu – podkreśla Michał Wadowski, dyrektor ZTM.